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ENSENADA, Baja California - El presidente Felipe Calderón dio luz verde ayer al proceso para construir la obra de infraestructura más grande del sexenio: el puerto multimodal de Punta Colonet.
Con una inversión estimada en 5 mil millones de dólares --de recursos privados-- se creará desde cero una nueva infraestructura de operación portuaria y logística a 140 kilómetros al sur de Ensenada, que convertirá al desarrollo en el más grande de su tipo en América Latina.
La inversión es equivalente a la de la ampliación del Canal de Panamá y tendrá capacidad para mover 6 millones de contenedores cuando concluyan todas sus fases en 2020.
Esta cantidad es el doble de lo que maneja hoy Tokio y también multiplica por dos la cantidad que mueven actualmente todos los puertos de México.
Durante la presentación del proyecto, se informó que desde Colonet se moverá principalmente carga proveniente de Asia rumbo a Estados Unidos, lo que será viable tanto por sus costos operativos como por la saturación de los puertos de Los Ángeles y Long Beach, en California.
El secretario de Comunicaciones y Transportes, Luis Téllez, informó que el nuevo puerto dejará a México una derrama económica anual de 500 millones de dólares y creará 83 mil empleos.
Tendrá una superficie de 2 mil 700 hectáreas así como 32 posiciones de atraque de embarcaciones y será desarrollado al 100 por ciento por inversión privada.
Las bases de la licitación se publicarán en el Diario Oficial el 2 de septiembre, tras ser aprobadas ayer por la Comisión Federal de Competencia.
Se estima que tan sólo el concurso para asignar el proyecto dure un año y las primeras operaciones del puerto puedan realizarse en algún momento de 2012.
El consorcio ganador de la licitación será el que ofrezca el proyecto con capacidad de mover más contenedores en el puerto y, a cambio, obtendrá cuatro títulos de concesión, que en el caso de la operación portuaria será el de más larga duración: 45 años.
Las concesiones serán para el desarrollo de una Administración Portuaria Integral (API), la edificación de una terminal de contenedores, la construcción y operación de una línea ferroviaria, y una frecuencia radioeléctrica para el ferrocarril.
Adicionalmente, el Gobierno del Estado de Baja California también desarrollará un complejo habitacional.
Se está analizando todavía la construcción de algunas conexiones ferroviarias que podrían ir de Colonet a Mexicali, Nogales, Yuma, Arizona y El Paso, Texas.
También se tienen contempladas inversiones en carreteras que mejoren la vialidad a Ensenada, así como el desarrollo de un Aeropuerto Internacional de Carga.
El agente financiero del proyecto será Banobras.